談判陷入僵局了，米國那邊想要刺激就業，引入投資。而馮宇他們投資就是為了賺錢，沒理由他們到米國去做慈善，他們又不是米國公民。
能用效率更高的自動化設備，保證利潤率更高，為什麽要用效率低的？雖然投資會更多一些，但是能夠跟其他港口碼頭拉開檔次，這對他們的碼頭、和黃公司等都有著很大的宣傳作用，能夠提升整體資產價值。
馮宇也是和黃的股東，提高和黃的品牌價值、資產價值，也就表示馮宇賺到了更多的錢，沒理由舍近而求遠。
港口自動化是趨勢，馮宇記得前世他去過魔都那邊的港口玩，根本沒有多少工人，安全性也大大增加了，效率極高。
到米國這邊投資港口，那就做到最好。做的不咋地，也影響馮宇名聲啊，什麽時候馮宇投資的產業會落後這麽多了？
裏德表示這個還需要雙方繼續溝通，他也需要跟老板匯報一下，詢問一下奧巴牛團隊的意見。
其實他們這些港口主也對碼頭工會有著頗多怨言，米國碼頭的費率居高不下，但是他們港口主的利潤卻隻能達到平均線，還不就是因為這些工人賺的太多了。
汽車工會那邊將米國的汽車工業拖成什麽樣了，最終那些工人還不是受到了巨大損失，許多工廠都停工了，那些工人也不會得到續約的機會，他們除了當汽車工人，還會做什麽呢？
那工會的領導，可沒有吃虧，一個個依然住著大房子，依然過著優越的生活。
不過這個問題對於別人來做，那是肯定做不成的，但是奧巴牛來做，還真有一些希望。
因為米國大部分的工人，都是黑人，黑人普遍受教育程度較低，從事體力勞動較多。之前白人執~政，那麽這個矛盾就有可能激化。
可奧巴牛也是黑人，膚色、種族什麽的矛盾就可以很大程度緩解，甚至避免了。
選擇自動化，從長遠角度來看，對米國整體是有利的，對於加利福尼亞財團也是有利的，對於馮宇他們來說更加有利。
選擇半自動化，那麽對於眼下的奧巴牛是有利的，但是對於馮宇他們的投資來說，就不那麽劃算了，甚至加利福尼亞財團也會損失不少利益。
具體怎麽選擇，還要詳細考慮一番。甚至這次他們的合作談成了，或許會對米國所有的港口都產生重大影響。
如果自動化能夠推行成功，那麽一旦其他港口碼頭老板看到這邊的效率，也會對設備進行升級，那麽米國的港口擁堵現象就能夠得到極大的緩解，甚至是永遠的解決。這對米國的貿易，也是有著重大影響。
馮宇沒有再多說什麽，這一點如果談不妥，那麽投資就沒什麽意思了。
李澤巨忽然開口道：“裏德，不如我們各退一步，你們打算拿出來西海岸所擁有的五個港口來跟我們合作，那麽我們選擇其中的三個作為試點，先進行自動化改造，看看效果之後，再做決定是否全部采用自動化如何？”
試點，是一種降低風險的措施。可以獲得經驗，說不定也能得到一些教訓，讓全麵開展之前，避免可能遭受的重大損失。
企業改革，經常會有試點什麽的。同類的分公司或者子公司較多，在其中某一個或者某幾個公司推行，實驗這種方案的可行性，然後再做出決定，是否全公司推行，或者幹脆放棄這個方案。
自動化在李澤巨看來其實完全沒必要做試點，在歐亞許多港口，自動化都是標配，效率和利潤也是能看得見的。
但是米國這邊不同，哪怕跟歐洲有許多相似的地方，但畢竟還是不同的國家，國情還是有差別的。
最重要的，就是這邊工會和政斧的態度。
說道試點，裏德有些意動。做一個嚐試，未嚐不可。如果能夠成功，那麽他們將獲得更高的收益，而奧巴牛也可以憑借這項政績，獲得更多富豪的支持連任，也更符合他們的利益。
“李，既然是試點，那麽有一個碼頭就足夠了，沒必要三個一起做試點。”試點嘛，五個港口碼頭合作，你選擇了五分之三，還稱什麽試點？裏德覺得，完全沒有必要。
“裏德，每個港口的位置都不同，每個州的情況也都不同，選擇三個做試點，是為了更好的做出成績。而且這也不僅僅是為了我們的港口做試點，而是為整個西海岸港口做出試點，甚至是為整個米國的所有港口做出試點，三個根本不算多。”
李澤巨直接將範圍擴大到了米國所有港口行業，這就需要奧巴牛的特批了。
裏德搖搖頭：“我們的港口最多能夠代表西海岸，對於墨西哥灣和東海岸根本沒有代表意義。”
“就算是整個西海岸，三個港口碼頭作為試點很多嗎？甚至我們五個都是建設成自動化都不過分，畢竟我們隻是這些港口城市的碼頭之一。”
李澤巨這句話馮宇是非常認同的，目前西海岸沒有任何一個自動化的碼頭，他們在五個港口做出五個自動化碼頭，算是每個港口城市一個試點，這也不算多。
馮宇這才發現，貌似李澤巨也挺會扯大旗的。這樣一來就不再隻是普通的商業行為了，而是上升到了國家行業高度，成功了對奧巴牛來說就是一筆不錯的政績。
甚至哪怕是失敗了，奧巴牛也可以根據這個出一本書，或者作出演講，說明他當初是怎麽想的，肯定也能賺不少錢。
“兩個，我最多隻能答應兩個，還是要跟老板爭取一下。如果老板不同意，可能一個都不行。”裏德迴答道。
“最少兩個試點，如果隻答應一個，那麽接下去我們就沒必要談了。”馮宇攔住李澤巨的話頭。
和黃想要投資米國港口，全米國的港口老板都知道。這樣就會失去談判的主動權，對他們不利。
而馮宇則對此可以展現出不屑一顧的態度，很簡單的白臉和紅臉的配合。但是因為馮宇是世界首富，這就有很大不同了。
裏德他們必然擔心，真的跟馮宇談崩了，那損失的還是他們。
……
ps：國產動畫大冒險，這是新書的名字，大家去看看給個收藏，然後給新書投推薦票啥的。另，奇才月底應該就完結了。
能用效率更高的自動化設備，保證利潤率更高，為什麽要用效率低的？雖然投資會更多一些，但是能夠跟其他港口碼頭拉開檔次，這對他們的碼頭、和黃公司等都有著很大的宣傳作用，能夠提升整體資產價值。
馮宇也是和黃的股東，提高和黃的品牌價值、資產價值，也就表示馮宇賺到了更多的錢，沒理由舍近而求遠。
港口自動化是趨勢，馮宇記得前世他去過魔都那邊的港口玩，根本沒有多少工人，安全性也大大增加了，效率極高。
到米國這邊投資港口，那就做到最好。做的不咋地，也影響馮宇名聲啊，什麽時候馮宇投資的產業會落後這麽多了？
裏德表示這個還需要雙方繼續溝通，他也需要跟老板匯報一下，詢問一下奧巴牛團隊的意見。
其實他們這些港口主也對碼頭工會有著頗多怨言，米國碼頭的費率居高不下，但是他們港口主的利潤卻隻能達到平均線，還不就是因為這些工人賺的太多了。
汽車工會那邊將米國的汽車工業拖成什麽樣了，最終那些工人還不是受到了巨大損失，許多工廠都停工了，那些工人也不會得到續約的機會，他們除了當汽車工人，還會做什麽呢？
那工會的領導，可沒有吃虧，一個個依然住著大房子，依然過著優越的生活。
不過這個問題對於別人來做，那是肯定做不成的，但是奧巴牛來做，還真有一些希望。
因為米國大部分的工人，都是黑人，黑人普遍受教育程度較低，從事體力勞動較多。之前白人執~政，那麽這個矛盾就有可能激化。
可奧巴牛也是黑人，膚色、種族什麽的矛盾就可以很大程度緩解，甚至避免了。
選擇自動化，從長遠角度來看，對米國整體是有利的，對於加利福尼亞財團也是有利的，對於馮宇他們來說更加有利。
選擇半自動化，那麽對於眼下的奧巴牛是有利的，但是對於馮宇他們的投資來說，就不那麽劃算了，甚至加利福尼亞財團也會損失不少利益。
具體怎麽選擇，還要詳細考慮一番。甚至這次他們的合作談成了，或許會對米國所有的港口都產生重大影響。
如果自動化能夠推行成功，那麽一旦其他港口碼頭老板看到這邊的效率，也會對設備進行升級，那麽米國的港口擁堵現象就能夠得到極大的緩解，甚至是永遠的解決。這對米國的貿易，也是有著重大影響。
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企業改革，經常會有試點什麽的。同類的分公司或者子公司較多，在其中某一個或者某幾個公司推行，實驗這種方案的可行性，然後再做出決定，是否全公司推行，或者幹脆放棄這個方案。
自動化在李澤巨看來其實完全沒必要做試點，在歐亞許多港口，自動化都是標配，效率和利潤也是能看得見的。
但是米國這邊不同，哪怕跟歐洲有許多相似的地方，但畢竟還是不同的國家，國情還是有差別的。
最重要的，就是這邊工會和政斧的態度。
說道試點，裏德有些意動。做一個嚐試，未嚐不可。如果能夠成功，那麽他們將獲得更高的收益，而奧巴牛也可以憑借這項政績，獲得更多富豪的支持連任，也更符合他們的利益。
“李，既然是試點，那麽有一個碼頭就足夠了，沒必要三個一起做試點。”試點嘛，五個港口碼頭合作，你選擇了五分之三，還稱什麽試點？裏德覺得，完全沒有必要。
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“就算是整個西海岸，三個港口碼頭作為試點很多嗎？甚至我們五個都是建設成自動化都不過分，畢竟我們隻是這些港口城市的碼頭之一。”
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馮宇這才發現，貌似李澤巨也挺會扯大旗的。這樣一來就不再隻是普通的商業行為了，而是上升到了國家行業高度，成功了對奧巴牛來說就是一筆不錯的政績。
甚至哪怕是失敗了，奧巴牛也可以根據這個出一本書，或者作出演講，說明他當初是怎麽想的，肯定也能賺不少錢。
“兩個，我最多隻能答應兩個，還是要跟老板爭取一下。如果老板不同意，可能一個都不行。”裏德迴答道。
“最少兩個試點，如果隻答應一個，那麽接下去我們就沒必要談了。”馮宇攔住李澤巨的話頭。
和黃想要投資米國港口，全米國的港口老板都知道。這樣就會失去談判的主動權，對他們不利。
而馮宇則對此可以展現出不屑一顧的態度，很簡單的白臉和紅臉的配合。但是因為馮宇是世界首富，這就有很大不同了。
裏德他們必然擔心，真的跟馮宇談崩了，那損失的還是他們。
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