笨田老總正在聽下屬的匯報，他們又簽訂了一筆合同，雖然不多，隻有一百輛的采購訂單，但這些天，已經簽訂了十幾份訂單，總量超過了一萬台。
一個月不到，多了上萬台的銷量，要是能借此打響名氣，那麽就能打開華夏市場了。華夏市場要是一年能有幾十萬台的銷量，必然會成為公司利潤的新增長點。
哪像是現在啊，不算合資車的話，他們在華夏的年銷量，才一萬台出頭，這些年就沒怎麽增長。
他們這些頂尖車企，之所以答應參加這次大獎，不隻是因為馮宇的麵子，還因為他們想要借此打開華夏市場。
十幾億人口的超級大市場啊，要是哪家能跟達到鬆江汽車的一半，那一年也有幾十萬台的銷量，足以讓他們樂得合不攏嘴了。
當然，要是不但能賣車，還能獲獎就更好了。獲獎之後再做宣傳，保證能繼續提升他們的銷量，不隻是在華夏，而是在全世界。
這麽大一個全球車企的盛會，竟然隻設了十二個獎，足以證明這個獎有多麽難以獲得，一旦獲得了之後，含金量必然會更高。
國外那些頂尖大獎，他們至少都獲得過一次。但那些獎，基本上都是輪番來的。今年你們幾家，明年我們幾家，而且每一屆的獎都有很多，有的甚至可以有二三十個獎，足夠他們分的。
世界上每年舉行的汽車工業類獎項，單單是國際級的，就有上百個。當然，那些獎項的分量，也都不太一樣。真正重量級的，也就那麽五六個。
按照此時的情況來看，如果這個世界汽車工業明珠獎能夠繼續舉辦下去的話，必將會成為世界頂尖車獎中的一員，甚至有可能成為最重量級的大獎！
與此同時，寶瑪汽車的總裁也正聽著下屬的匯報，聽說這段時間，他們的車在華夏的銷量也增加不少，這一個月，比之前一個季度的還多。
而且很多即使沒有現貨，他們也願意交錢訂購，這說明他們寶瑪在華夏的知名度再次提升了一大截啊。
看來這次來參加這次大獎，果然是正確的。下一步，就是一定要獲獎。然後就能加大在華夏市場的宣傳力度，讓華夏人知道，他們寶瑪是最好的車，從而奠定寶瑪的高端領導地位。
每一個來參加的車企都發現，在這個展期期間，銷售都非常的讓他們驚喜。當然，他們在這期間，也是做了一定讓利促銷的。
很多人也發現，似乎他們之前小看了華夏的購買力。不隻是那些低端車，就連很多豪車，銷量都是大漲啊。
看來華夏確實是富裕了，不像他們之前認為的那樣，還是一個貧窮的地方。他們看得那些華夏電影，上麵華夏人都有吃不起飯的，原來隻是少數啊。
就說能有馮宇這種超級富豪的國家，怎麽可能如此的窮。華夏的那些電影，就是騙人的。
負責華夏市場的人，迴去也應該好好教訓一下。之前市場調查都怎麽做的？明明華夏的富人，還是很多的嘛。
這次在你們華夏人弄得汽車大獎上，我們再獲個獎，不，獲多個獎，那就完美了！
這個獎還不隻是能在華夏宣傳，可以全世界進行宣傳，畢竟全世界大型車企都來了，小型車企都來了那麽多，這個獎的含金量，完全不需要他們吹捧。
不過他們卻發現，好像得獎不是那麽容易。
原本他們以為找了華夏的車企合作，他們又私下跟不同的車企合作，比如你支持我們公司這一款車，我們支持你公司那一款車，大家一起拿獎。
但是沒想到競爭竟然如此激烈，有九個獎，前幾名幾乎拉不開差距，還經常交替領先。但是偏偏有三個獎，從一開始，就跟他們拉開了距離，並且這個距離還越來越大，讓他們看不到一點能夠獲獎的機會。
這三款車就是鬆江的b1，鬆江的小精靈和塔塔的卡車。
究其原因，就是有人給他們拉票了，而拉票的手段，也讓他們非常意外。
不是什麽媒體廣告，單純隻是泰華控股集團的高管們，轉發了馮宇的一篇博客，號召網友給這三款車投票。
然後就是他們其他車隻有十萬票的時候，小精靈那邊已經超過百萬票了。
他們有百萬票的時候，小精靈的票數已經超過千萬。
而現在他們終於超過了三百萬票的時候，小精靈的票數已經五千萬了！
一騎絕塵。
不，他們的參選車型，連小精靈揚起的塵埃都看不到了。
他們想過，馮宇既然敢主辦這個獎，就肯定會想辦法獲獎。但是他們也沒想到，差距竟然這麽大。
沒有投入什麽高昂的廣告費，也沒有大張旗鼓的宣傳，甚至都沒做什麽推廣活動，偏偏票數就遙遙領先，讓他們望塵莫及。
現在他們也都發現了，原來這個博客，還有如此大的效果。
還不隻是博客，米國那邊的一個叫做推特的社交網站，風雨控股旗下的，也有龜田正雄帶領人做宣傳，同樣是為鬆江的汽車和塔塔的卡車做宣傳，恩，還包括了一款島國車企的轎車。
也正是因為這款車的攪局，讓原本處於領先地位的瘋田，形勢變得岌岌可危。
偏偏瘋田那邊還說不出來什麽，人家龜田正雄是給馮宇打工的，宣傳了島國的車，這應該值得讚揚啊。
可是為什麽不宣傳我們瘋田的車呢？那個五什鈴的小貨車，能跟我們比嗎？可就是這個小貨車，將瘋田的小貨車壓在了下麵。
不行，得想辦法，讓瘋田的票數再次上去，讓島國的網民，都給瘋田投票！
……
“我宣布，投票倒計時開始，十，九……二，一，停止！”隨著劉傳誌話音落下，大屏幕上一直在滾動的數字全部靜止了，直到這一刻，所有的獲獎車輛，才正式確定。
所有的獎項，按照票數多少自上而下在一個屏幕上排列出來。
第一個獲獎的車輛，就是鬆江小精靈，票數超過了一億，也是唯一超過一億的獲獎車輛。
接下來是鬆江b1，然後是塔塔的卡車，所有馮宇想要獲獎的車輛，都毫無意外的獲獎了，並且與其他獲獎車輛的票數拉開了很大一個檔次，優勢，無比的明顯！
……
ps:掛了水，燒退了，還是發炎，腮幫子腫的跟韋德似的，這兩天更新不給力，大家見諒，老四手術恢複後，肯定爆發，今天就沒加更了(未完待續。)
一個月不到，多了上萬台的銷量，要是能借此打響名氣，那麽就能打開華夏市場了。華夏市場要是一年能有幾十萬台的銷量，必然會成為公司利潤的新增長點。
哪像是現在啊，不算合資車的話，他們在華夏的年銷量，才一萬台出頭，這些年就沒怎麽增長。
他們這些頂尖車企，之所以答應參加這次大獎，不隻是因為馮宇的麵子，還因為他們想要借此打開華夏市場。
十幾億人口的超級大市場啊，要是哪家能跟達到鬆江汽車的一半，那一年也有幾十萬台的銷量，足以讓他們樂得合不攏嘴了。
當然，要是不但能賣車，還能獲獎就更好了。獲獎之後再做宣傳，保證能繼續提升他們的銷量，不隻是在華夏，而是在全世界。
這麽大一個全球車企的盛會，竟然隻設了十二個獎，足以證明這個獎有多麽難以獲得，一旦獲得了之後，含金量必然會更高。
國外那些頂尖大獎，他們至少都獲得過一次。但那些獎，基本上都是輪番來的。今年你們幾家，明年我們幾家，而且每一屆的獎都有很多，有的甚至可以有二三十個獎，足夠他們分的。
世界上每年舉行的汽車工業類獎項，單單是國際級的，就有上百個。當然，那些獎項的分量，也都不太一樣。真正重量級的，也就那麽五六個。
按照此時的情況來看，如果這個世界汽車工業明珠獎能夠繼續舉辦下去的話，必將會成為世界頂尖車獎中的一員，甚至有可能成為最重量級的大獎！
與此同時，寶瑪汽車的總裁也正聽著下屬的匯報，聽說這段時間，他們的車在華夏的銷量也增加不少，這一個月，比之前一個季度的還多。
而且很多即使沒有現貨，他們也願意交錢訂購，這說明他們寶瑪在華夏的知名度再次提升了一大截啊。
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很多人也發現，似乎他們之前小看了華夏的購買力。不隻是那些低端車，就連很多豪車，銷量都是大漲啊。
看來華夏確實是富裕了，不像他們之前認為的那樣，還是一個貧窮的地方。他們看得那些華夏電影，上麵華夏人都有吃不起飯的，原來隻是少數啊。
就說能有馮宇這種超級富豪的國家，怎麽可能如此的窮。華夏的那些電影，就是騙人的。
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這個獎還不隻是能在華夏宣傳，可以全世界進行宣傳，畢竟全世界大型車企都來了，小型車企都來了那麽多，這個獎的含金量，完全不需要他們吹捧。
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第一個獲獎的車輛，就是鬆江小精靈，票數超過了一億，也是唯一超過一億的獲獎車輛。
接下來是鬆江b1，然後是塔塔的卡車，所有馮宇想要獲獎的車輛，都毫無意外的獲獎了，並且與其他獲獎車輛的票數拉開了很大一個檔次，優勢，無比的明顯！
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