各車企的代表，全部抵達魔都，帶著他們參選的車輛。那些頂尖車企的代表，每一位都是信心滿滿的樣子。
他們的車在其他大獎的評選上能夠得獎，那麽在這個第一次舉辦的明珠獎上，怎麽可能不得獎？他們不得獎，誰有資格得獎？
那些小車企的代表們，則一臉的喜氣洋洋，之前好多大獎，他們都沒資格參加。這一次能來，還跟那些頂尖車企在一起，曝光度大增啊。
全世界的各大媒體都關注了這一場盛世，這比之前任何一個汽車工業類獎項，受到的關注都大。
不隻是汽車類媒體記者，包括經濟類等多種媒體，都派代表來了，甚至記者的人數，可能比這些車企的代表更多。
不過這些記者也都提前得到了通知，這次不隻是評獎，還是一次汽車展會，展會持續一個月，一個月後，大獎結果正式公布。
所以留給記者們采訪的時間很長，大家不要圍堵。如果哪家媒體不守秩序，那麽請離開。
那些記者們雖然平時都一副很牛叉的樣子，但是真遇上強硬的主辦方，他們也不敢造次。他們的強硬，也要他們背後的媒體挺他們才行。
但是有哪個媒體，會得罪這麽多頂尖企業呢？
一旦誰被驅逐，那麽最大的可能，就是他們被從公司開除，公司還要表示，這是他們的個人行為，與公司無關。
每一位車企代表進場，都是乘坐自己企業的車，這也是給他們一次展示的機會。要麽是新款車，要麽是最著名的一款。
馮宇也乘坐鬆江汽車進場，不過他沒有下車，下車拍照的是李大福。李明德說自己老了，這種機會，就讓給李大福好了，公司未來也需要李大福來掌舵。
宗慶先致了開幕詞，大家都很給麵子的鼓鼓掌，場麵看起來還不錯。
但是當宗慶先宣布，這次一共會評選出十二個大獎，且全部通過網絡投票評選的時候，那些記者們沸騰了。
他們可不像那些車企一樣，提前知道了這個消息。不過他們有些人打聽到請柬的內容，不是說車企的代表投票選擇嗎？
他們以為鬆江汽車是知道獲獎困難，才拉來了那麽多小車企，意圖靠著數量來取勝，他們華夏人，一直以來就擅長這一點。
可誰都沒想到，這次的明珠獎，竟然采取了這麽一個評選方式，那些頂尖車企，竟然都接受了？
還有怎麽隻有十二個獎項，會不會太少了？
而且記者們感覺非常好奇，明明這次是泰華控股集團主辦，請柬上也有馮宇的署名，但是馮宇呢？怎麽沒出現？
就算說馮宇是準備做閉幕詞，但是開幕的時候，總也應該露個麵吧？
其他車企的代表也在尋找，為什麽馮宇沒出現？馮宇此時就坐在辦公室，通過大屏幕看直播呢。
他也看各大車企代表的反應，搜出評獎規則的時候，雖然很多人臉上都露出不滿的神色，但是並沒有人站起來反對。
不管他們是給馮宇麵子，還是覺得站起來反對有些失禮，又或者認為無論什麽評選方式，他們都能獲獎，總之這個開幕式進行的還不錯。
當宗慶先介紹完各車企的參選車輛，宣布投票開始的時候，大家就看到十二塊大屏幕上迅速出現十二個大獎處於領先的車輛。
一上來，就看到鬆江汽車的票數排在了第一位和第二位。第一位是新款的轎跑，命名為鬆江-b1，票數一萬三千六百二十五。第二位是鬆江新款小精靈，票數同樣超過了一萬。
而其他的獎項排名第一的車輛，票數竟然沒有一個超過五千的。
畢竟這個才剛剛開始，還不到一分鍾呢。但是剛一開始，就展現出如此大的領先優勢，讓其他車企臉色也不太好看。
那個鬆江-b1，占據跨界明珠獎，他們就有些不服氣。跨界車，大部分的車企都有，這個鬆江-b1看著倒是還行，可是那些投票的，了解過這個車的性能嗎，憑什麽就給他投票了？最典型的跨界車，不應該是suv和轎車的結合嗎？
至於第二位的那個價值明珠獎，也就是從廉價車中選出性價比最高的。鬆江-小精靈以兩千美元的售價，傲視群雄。
同樣的性能車型，他們差不多要兩千美元才能生產出來，算上其他成本，這個售價他們肯定要賠錢的。
至於其他車型，無論是鬆江汽車還是華夏的其他車企，都有入圍的，但是獲獎的可能微乎其微。
把別人組織起來，然後獎全你自己拿了，那別說明年肯定沒人來了，今年這個獎也會臭大街的。
現在這樣占據兩個，別人也說不出來什麽，小精靈那個他們就沒法競爭，隻是這個b1的票數也這麽高，讓他們頗為不服氣。
不一會兒，大屏幕上有了變動，瘋田一款開始領先的車，被德眾一款車超過了。
德眾老總臉上掛著淡淡的笑容，似乎對這個不是很關心的樣子，畢竟這個要持續一個月呢。
可是票數高，就能在這個大屏幕上以更大的字體出現，還有品牌的巨大logo，讓更多的人看到，也算是一種宣傳了。
而且這樣直觀的視覺，會像是將其他品牌壓在下麵一樣。
同時其他車企的代表也都暗暗決定，馬上安排人投票。不但是要拿下最後的大獎，同時現在也要增加曝光度。
隻是他們對鬆江汽車那兩款車的投票有些驚訝，但是暫時他們也沒覺得不正常。不用問，肯定是泰華控股的人投的。
才一萬多票，能有多大影響啊。最後獲獎的，怎麽不得幾百萬票啊？
馮宇看著大屏幕上的票數，扭頭問吳誌剛：“這個票數是正常的吧？”
吳誌剛馬上說道：“都是正常的，任何票數都是真實有效的。”
“讓你在網絡上造勢，給我們兩款車拉票做了沒有？”
“已經做了，跟李嚴宏他們聯係過，這幾天他們網站的注冊用戶增加了不少，都是華夏人，他們總不會投給其他車企吧？”
馮宇認真的說道：“剛子，這個你還是要重視。還是有很多人，喜歡國外的車。畢竟這些年，那些車企給別人的印象都是非常的好。不能因為我們是華夏車企，就認為他們一定會將票投給我們。”
“還是要做適當的引導，讓他們心甘情願的投票給我們。也要注意，不要被國內其他車企將票數分流了。我們弄了這麽大陣仗，就一定要獲獎。這個票數，從開始到結尾，我們要有碾壓般的優勢！”
……(未完待續。)
他們的車在其他大獎的評選上能夠得獎，那麽在這個第一次舉辦的明珠獎上，怎麽可能不得獎？他們不得獎，誰有資格得獎？
那些小車企的代表們，則一臉的喜氣洋洋，之前好多大獎，他們都沒資格參加。這一次能來，還跟那些頂尖車企在一起，曝光度大增啊。
全世界的各大媒體都關注了這一場盛世，這比之前任何一個汽車工業類獎項，受到的關注都大。
不隻是汽車類媒體記者，包括經濟類等多種媒體，都派代表來了，甚至記者的人數，可能比這些車企的代表更多。
不過這些記者也都提前得到了通知，這次不隻是評獎，還是一次汽車展會，展會持續一個月，一個月後，大獎結果正式公布。
所以留給記者們采訪的時間很長，大家不要圍堵。如果哪家媒體不守秩序，那麽請離開。
那些記者們雖然平時都一副很牛叉的樣子，但是真遇上強硬的主辦方，他們也不敢造次。他們的強硬，也要他們背後的媒體挺他們才行。
但是有哪個媒體，會得罪這麽多頂尖企業呢？
一旦誰被驅逐，那麽最大的可能，就是他們被從公司開除，公司還要表示，這是他們的個人行為，與公司無關。
每一位車企代表進場，都是乘坐自己企業的車，這也是給他們一次展示的機會。要麽是新款車，要麽是最著名的一款。
馮宇也乘坐鬆江汽車進場，不過他沒有下車，下車拍照的是李大福。李明德說自己老了，這種機會，就讓給李大福好了，公司未來也需要李大福來掌舵。
宗慶先致了開幕詞，大家都很給麵子的鼓鼓掌，場麵看起來還不錯。
但是當宗慶先宣布，這次一共會評選出十二個大獎，且全部通過網絡投票評選的時候，那些記者們沸騰了。
他們可不像那些車企一樣，提前知道了這個消息。不過他們有些人打聽到請柬的內容，不是說車企的代表投票選擇嗎？
他們以為鬆江汽車是知道獲獎困難，才拉來了那麽多小車企，意圖靠著數量來取勝，他們華夏人，一直以來就擅長這一點。
可誰都沒想到，這次的明珠獎，竟然采取了這麽一個評選方式，那些頂尖車企，竟然都接受了？
還有怎麽隻有十二個獎項，會不會太少了？
而且記者們感覺非常好奇，明明這次是泰華控股集團主辦，請柬上也有馮宇的署名，但是馮宇呢？怎麽沒出現？
就算說馮宇是準備做閉幕詞，但是開幕的時候，總也應該露個麵吧？
其他車企的代表也在尋找，為什麽馮宇沒出現？馮宇此時就坐在辦公室，通過大屏幕看直播呢。
他也看各大車企代表的反應，搜出評獎規則的時候，雖然很多人臉上都露出不滿的神色，但是並沒有人站起來反對。
不管他們是給馮宇麵子，還是覺得站起來反對有些失禮，又或者認為無論什麽評選方式，他們都能獲獎，總之這個開幕式進行的還不錯。
當宗慶先介紹完各車企的參選車輛，宣布投票開始的時候，大家就看到十二塊大屏幕上迅速出現十二個大獎處於領先的車輛。
一上來，就看到鬆江汽車的票數排在了第一位和第二位。第一位是新款的轎跑，命名為鬆江-b1，票數一萬三千六百二十五。第二位是鬆江新款小精靈，票數同樣超過了一萬。
而其他的獎項排名第一的車輛，票數竟然沒有一個超過五千的。
畢竟這個才剛剛開始，還不到一分鍾呢。但是剛一開始，就展現出如此大的領先優勢，讓其他車企臉色也不太好看。
那個鬆江-b1，占據跨界明珠獎，他們就有些不服氣。跨界車，大部分的車企都有，這個鬆江-b1看著倒是還行，可是那些投票的，了解過這個車的性能嗎，憑什麽就給他投票了？最典型的跨界車，不應該是suv和轎車的結合嗎？
至於第二位的那個價值明珠獎，也就是從廉價車中選出性價比最高的。鬆江-小精靈以兩千美元的售價，傲視群雄。
同樣的性能車型，他們差不多要兩千美元才能生產出來，算上其他成本，這個售價他們肯定要賠錢的。
至於其他車型，無論是鬆江汽車還是華夏的其他車企，都有入圍的，但是獲獎的可能微乎其微。
把別人組織起來，然後獎全你自己拿了，那別說明年肯定沒人來了，今年這個獎也會臭大街的。
現在這樣占據兩個，別人也說不出來什麽，小精靈那個他們就沒法競爭，隻是這個b1的票數也這麽高，讓他們頗為不服氣。
不一會兒，大屏幕上有了變動，瘋田一款開始領先的車，被德眾一款車超過了。
德眾老總臉上掛著淡淡的笑容，似乎對這個不是很關心的樣子，畢竟這個要持續一個月呢。
可是票數高，就能在這個大屏幕上以更大的字體出現，還有品牌的巨大logo，讓更多的人看到，也算是一種宣傳了。
而且這樣直觀的視覺，會像是將其他品牌壓在下麵一樣。
同時其他車企的代表也都暗暗決定，馬上安排人投票。不但是要拿下最後的大獎，同時現在也要增加曝光度。
隻是他們對鬆江汽車那兩款車的投票有些驚訝，但是暫時他們也沒覺得不正常。不用問，肯定是泰華控股的人投的。
才一萬多票，能有多大影響啊。最後獲獎的，怎麽不得幾百萬票啊？
馮宇看著大屏幕上的票數，扭頭問吳誌剛：“這個票數是正常的吧？”
吳誌剛馬上說道：“都是正常的，任何票數都是真實有效的。”
“讓你在網絡上造勢，給我們兩款車拉票做了沒有？”
“已經做了，跟李嚴宏他們聯係過，這幾天他們網站的注冊用戶增加了不少，都是華夏人，他們總不會投給其他車企吧？”
馮宇認真的說道：“剛子，這個你還是要重視。還是有很多人，喜歡國外的車。畢竟這些年，那些車企給別人的印象都是非常的好。不能因為我們是華夏車企，就認為他們一定會將票投給我們。”
“還是要做適當的引導，讓他們心甘情願的投票給我們。也要注意，不要被國內其他車企將票數分流了。我們弄了這麽大陣仗，就一定要獲獎。這個票數，從開始到結尾，我們要有碾壓般的優勢！”
……(未完待續。)