半個月後,馮宇看著馬愛國的報告,對馬愛國的工作非常滿意。居然從一汽招來了五十多名熟練工,並且職級都不低,其中竟然還有三名六級工,簡直是意外之喜。
再加上從機械公司調過來的工人,還有從冰城其他工廠招收的內退熟練工,已經足以保證汽車廠正常運轉了。
如果不是林省的吉城領導打電話給冰城領導,可能還能從一汽和吉城其他企業招來更多的人。張瑞強聽說後,很肯定這絕對是馮宇的主意,別人想不出這種損招。
他打電話給李明德後,李明德也表示接受市裏的批評,不去兄弟工廠挖人了,其實是已經挖夠了。
汽車分廠的廠區也開始建造,估計在八月份,就可以正式投入使用。速度不夠快,但馮宇也算滿意,今年年底之前,肯定能有一批新車上市。
最後一批飛機也在四月份正式抵達冰城機場,各航空公司人來驗收之後,算是完成了合同。
這次賣飛機,總價超過十五億rmb,馮宇的利潤接近五個億rmb。這一次倒騰飛機,各方都很滿意。
各航空公司省了錢,以很低的價格,現貨采購到了一批大型飛機。冰飛廠也很滿意,馮宇承諾他們的發動機樣機跟技術,都已經送到,讓他們省了很多研發的費用,並且獲得了更多的上層撥款。
蘇聯那兩個飛機廠也很滿意,將賣不出去的飛機換迴了一大批的生活物資,改善了工廠工人的生活,也充實了他們自己的腰包。
馮宇跟基裏連科自然更加滿意,他們兩個賺的是最多的,還都扮演了好人。
隻不過這次馮宇要米格的技術參數,讓基裏連科非常為難。米格係列他們也不是沒往外賣過,但核心部分,都做了保護,讓你拆卸之後。隻能得到損壞的部件,根本無法研究,也就保證了技術不會外泄。
米格可是蘇聯最得意的戰鬥機,技術資料保存的自然更加嚴密。基裏連科本身也不想答應馮宇。更何況他也根本不敢弄。這可不是民用客機,他根本接觸不到這種等級的機密資料。
但馮宇說了,如果弄到這個技術資料,其他資料可以少一些。再說馮宇要的也是那些淘汰的資料,並不是要現在最先進的。哪怕是米格最初代的戰鬥機技術資料也行。
基裏連科這才答應下來,如果要老舊淘汰機型的資料,那還真不是沒可能弄到。比如米裏直升機設計局的資料,他不就弄到了一些麽。
自從馮宇跟他說過蘇聯反正要解體了,讓他趁機大膽一些,多為自己某求一些利益後,基裏連科的膽子果然大了很多,幾次都問過馮宇,要不要槍~支大炮什麽的,他可以在邊境偷偷交易。價格保證便宜。
這點被馮宇拒絕了,弄那個迴來幹什麽,當軍~火商?在華夏,你要是敢動軍~火,那就等著被有關部門請去喝茶吧。不過馮宇對於技術資料依然非常感興趣,如果基裏連科能弄到那些軍~火的設計資料,馮宇還是很開心收下的。
資料可以通過冰飛廠捐給國家,但直接捐軍~火,除非是戰時,否則絕對不是一個好主意。如果不是基裏連科在礦企股份上虧了馮宇一些。要用這些補償,軍~火的技術資料馮宇都不打算要。
當然,基裏連科之所以敢這麽承諾,也是跟他父親剛剛被提拔到了中~將有關。塞申科當上中~將之後。對馮宇也更加感激,在加上在礦企入股上麵,馮宇竟然說隻要給他百分之四十九的股份,多少錢都行。
而馮宇果然也沒食言,竟然拿出來二十億美元入股。他明明記得,當初馮宇找他幫忙貸款盧布的時候。根本沒有多少錢,現在怎麽忽然能拿出來這麽多?這也讓塞申科更加堅信,馮宇在華夏上層肯定有關係。
塞申科也為了將來得到馮宇更多的消息,好讓他能更進一步,同意幫助基裏連科,弄到一些技術資料,讓其交給馮宇。
馮宇其實對這些根本不太在乎,能弄多少,他也一毛錢換不到,隻能捐贈。他其實更喜歡的是基裏連科承諾的提供一大批蘇聯重工業設備。
重工業不但可以出售,馮宇自己也可以留用一些。生產汽車,對材料的要求也是很高的。
而且上次買了一台超高功率電爐給冰飛廠後,已經不止一家大廠聯係過泰華公司,也想要這個超高功率電爐,還有點名訂一些其他設備。
這些馮宇都囑咐吳誌剛暫時口頭答應下來,能弄到,肯定賣給他們。更何況這個利潤真的不錯,而且弄到就絕對不擔心賣不出去。
重工業,華夏跟蘇聯的差距還是很大的,馮宇倒騰過來,裏麵的利潤空間也很大。不要以為有了更好的設備,華夏的工業水平就能提高一大步,如果觀念無法轉變,用不了幾年,當這些設備再次落後之後,還是會出問題。
比如最初機械公司,拿到了蘇聯的先進設備跟技術資料,但根本不考慮技術革新,市裏領導一味的抽取利潤,要不是馮宇成了大股東,改變了做法,機械公司不出十年,還是會跟前世一樣,陷入技術落後,產品賣不出去的尷尬境地。
別的地方馮宇管不到,但機械公司是絕對不會再發生這種情況,他會讓機械公司的技術,一直處於全國領先,並且目標成為世界領先。
這雖然暫時需要投入不少的資金,但這樣才是良性發展,才能讓機械公司的產品,一直具有市場競爭力。
冰城最近又來了很多人,都是各工廠的采購人員,聽聞又有蘇聯的二手設備抵達冰城,他們來看看有沒有適合他們廠的。
……
“我國領導人江大民,受蘇聯方麵邀請,決定於本月6號訪蘇……”
張瑞強看到這條新聞的時候,內心在瘋狂翻湧。馮宇預言的領導人訪蘇,竟然真的發生了,就連大概的時間,都說對了。這麽說,蘇聯真的今年就要解體了嗎?
看完新聞後,張瑞強走進書房,攤開一份早就寫好的稿件,開始在上麵詳細修改。明天,他要把這份稿子拿給省1號看看,然後投稿《人民日報》!(未完待續。)
ps: 感謝非禮愛的天空 、jxl121213 、元氣法則 、woshi2b等投出的月票,老四拜謝。這兩天打麻將,居然也tm輸了,運氣那個背啊
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如果不是林省的吉城領導打電話給冰城領導,可能還能從一汽和吉城其他企業招來更多的人。張瑞強聽說後,很肯定這絕對是馮宇的主意,別人想不出這種損招。
他打電話給李明德後,李明德也表示接受市裏的批評,不去兄弟工廠挖人了,其實是已經挖夠了。
汽車分廠的廠區也開始建造,估計在八月份,就可以正式投入使用。速度不夠快,但馮宇也算滿意,今年年底之前,肯定能有一批新車上市。
最後一批飛機也在四月份正式抵達冰城機場,各航空公司人來驗收之後,算是完成了合同。
這次賣飛機,總價超過十五億rmb,馮宇的利潤接近五個億rmb。這一次倒騰飛機,各方都很滿意。
各航空公司省了錢,以很低的價格,現貨采購到了一批大型飛機。冰飛廠也很滿意,馮宇承諾他們的發動機樣機跟技術,都已經送到,讓他們省了很多研發的費用,並且獲得了更多的上層撥款。
蘇聯那兩個飛機廠也很滿意,將賣不出去的飛機換迴了一大批的生活物資,改善了工廠工人的生活,也充實了他們自己的腰包。
馮宇跟基裏連科自然更加滿意,他們兩個賺的是最多的,還都扮演了好人。
隻不過這次馮宇要米格的技術參數,讓基裏連科非常為難。米格係列他們也不是沒往外賣過,但核心部分,都做了保護,讓你拆卸之後。隻能得到損壞的部件,根本無法研究,也就保證了技術不會外泄。
米格可是蘇聯最得意的戰鬥機,技術資料保存的自然更加嚴密。基裏連科本身也不想答應馮宇。更何況他也根本不敢弄。這可不是民用客機,他根本接觸不到這種等級的機密資料。
但馮宇說了,如果弄到這個技術資料,其他資料可以少一些。再說馮宇要的也是那些淘汰的資料,並不是要現在最先進的。哪怕是米格最初代的戰鬥機技術資料也行。
基裏連科這才答應下來,如果要老舊淘汰機型的資料,那還真不是沒可能弄到。比如米裏直升機設計局的資料,他不就弄到了一些麽。
自從馮宇跟他說過蘇聯反正要解體了,讓他趁機大膽一些,多為自己某求一些利益後,基裏連科的膽子果然大了很多,幾次都問過馮宇,要不要槍~支大炮什麽的,他可以在邊境偷偷交易。價格保證便宜。
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當然,基裏連科之所以敢這麽承諾,也是跟他父親剛剛被提拔到了中~將有關。塞申科當上中~將之後。對馮宇也更加感激,在加上在礦企入股上麵,馮宇竟然說隻要給他百分之四十九的股份,多少錢都行。
而馮宇果然也沒食言,竟然拿出來二十億美元入股。他明明記得,當初馮宇找他幫忙貸款盧布的時候。根本沒有多少錢,現在怎麽忽然能拿出來這麽多?這也讓塞申科更加堅信,馮宇在華夏上層肯定有關係。
塞申科也為了將來得到馮宇更多的消息,好讓他能更進一步,同意幫助基裏連科,弄到一些技術資料,讓其交給馮宇。
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別的地方馮宇管不到,但機械公司是絕對不會再發生這種情況,他會讓機械公司的技術,一直處於全國領先,並且目標成為世界領先。
這雖然暫時需要投入不少的資金,但這樣才是良性發展,才能讓機械公司的產品,一直具有市場競爭力。
冰城最近又來了很多人,都是各工廠的采購人員,聽聞又有蘇聯的二手設備抵達冰城,他們來看看有沒有適合他們廠的。
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